Od roku 2006, kdy u nás začal platit bodový systém, nedošlo v něm prakticky k žádným změnám. Beznadějně zastaral, navíc se ukázalo, že je až příliš komplikovaný.
Ministerstvo dopravy ČR proto předalo do připomínkového řízení, v novele zákona o provozu na pozemních komunikacích, návrh jeho změn. Nový bodový systém, který má především přispět k větší bezpečnosti silničního provozu, však hned tak přijat nebude.
Prošel sice meziresortním řízením, ministerstvo se ovšem stále vypořádává s připomínkami. Přitom měl jít návrh do vlády už v červnu. Jenomže ministra dopravy Dana Ťoka, vystřídal Vladimír Kremlík. A ten se nejdříve chce s návrhy podobně seznámit.
Nicméně nový ministr nedávno poprvé předběžně chystané změny představil. Jejich hlavním cílem zůstává především odstranění závažných dopravních nehod a zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Konkrétně ministerstvo chce bodový systém zjednodušit na tři sazby, s tím, že udělování bodů bude v rozmezí 0-4-6. Přitom hranice pro vybodování by zůstala na 12 bodech. Návrh dále, mimo jiné, přináší zpřísňování pokut za takové prohřešky na silnicích, které často končívají tragicky, ale také v případě těch bagatelních, méně závažných přestupků, chce pokuty naopak zmírnit.
Třeba za překročení rychlosti o 10 kilometrů za hodinu snižuje sazbu ze dvou bodů na nulu. Nižší mají být i pokuty za špatné parkování, jízda bez dokladů, nebo se zhasnutými světly. Policisté by potom mohli rozdávat blokové pokuty, ale také ne, a řidiče na přestupek jen upozornit, nebo mu domluvit. Podle novely by se také nově mohli řidiči dozvídat o uložených bodech okamžitě, třeba i mailem nebo textovkou, když o to příslušný úřad požádají.
Četné připomínky se zatím stále týkají chystaného zavádění řidičských průkazů na zkoušku pro začínající motoristy, i pokut za nedodržení bezpečného odstupu mezi vozidly. V tomto případě ministerstvo navrhuje, jako bezpečnou vzdálenost u nákladního auta, nejméně padesát metrů, u osobních vozidel pak třicet metrů. Za její nedodržení by hrozily čtyři body, a pokuta ve správním řízení až 10 tisíc korun. Což by prý platilo jen pro dálnice a silnice první třídy, s povolenou rychlostí jízdy vyšší než 80 kilometrů v hodině.
U řidičských průkazů na zkoušku, se potom počítá s tím, že začínající řidič by už za šest nasbíraných bodů šel „z kola ven.“ U některých přestupků to pak bude znamenat, že se mladí řidiči mohou vybodovat jedním jediným, šestibodovým. Pravda ovšem je, že přestupky „za šest“ patří mezi ty skutečně nebezpečné. Třeba jízda na červenou, významné překročení povolené rychlosti, řízení pod vlivem alkoholu a jiných návykových látek a podobně. Takže…?
Jak se ukazuje, aktuálně zbývají k vypořádání asi dvě stovky připomínek. Což odhadem zabere ještě celý srpen, ne-li déle.
Teprve pak dostane novelu zákona o silničním provozu na stůl vláda, a následně ke schválení Parlament ČR. A tam lze se stoprocentní jistotou očekávat stovky a stovky dalších pozměňovacích návrhů. Takže bude nový systém platit od roku 2021? Možná, třeba, snad… Uvidíme.
