Pro milovníky vozů značky Porsche velký svátek, pro ostatní nevšední podívaná. Takový byl 4. ročník jarního setkání majitelů těchto legendárních sportovních vozů s názvem Porsche Meeting Prague 2019.
Poslední dubnovou sobotu se totiž u Engine Classic Cars Gallery, jedné ze součástí areálu obchodního centra Premium Outlet Prague Airport v Tuchoměřicích, sjeli majitelé sportovních vozů Porsche, VW Karmann-Ghia, ale i dalších vozů se vzduchem chlazenými motory.
Setkání uspořádal pražský Porsche Classic Club, a na jednom místě tak bylo k vidění více než 150 těchto sportovních automobilů, od prvního modelu Porsche 356 až po nejnovější modely 991.
A protože Engine Gallery, jako spolupořadatel akce, mimořádně v tento den zpřístupnil své výstavní prostory i veřejnosti, mohli zájemci vidět na tři stovky dalších unikátních automobilů ze sbírek soukromých majitelů.
Tedy nejen jednu z největších sbírek vozů Porsche ve střední Evropě, ale také kolekce značek Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, BMW, Mercedes nebo Tatra.
A aby toho nebylo málo, agentura Autocultura, kterou založil významný automobilový designer Michal Kačmár, tentokrát představila, v rámci doprovodného programu, také unikátní upomínkovou bankovku na téma Porsche. Připomeňme jen, že Michal Kačmár navrhuje automobilové exteriéry i interiéry více než dvacet let. A to nejen pro Škodu, ale i pro britský Jaguar Land Rover, a mimo jiné působil i u slavného italského designéra Giorgetta Giugiara. A že členům Porsche Classic Clubu smysl pro humor rozhodně nechybí, dokázali na závěr návštěvou pražského Muzea Trabantů, kde se pro změnu seznámili s celou historií výroby vozů zase této značky.
Pro úplnost ještě dodejme, že na parkovišti před obchodním centrem měl cíl i závod historických vozidel s názvem 7 Castles Trial. Letošního jubilejního, pátého ročníku této takzvané „setinové“ soutěže, se zúčastnilo okolo 70 posádek. Zajímavostí je, že v ní nejde o rychlost, jako v klasických rallye, ale především právě o setiny vteřiny, což ovšem vyžaduje dokonalou souhru řidičů i spolujezdců. Trasa závodu měřila 215 kilometrů a vedla převážně Českým středohořím.
