Počet čerpacích stanic v České republice vzrůstá už jedenáctým rokem za sebou. A v tom loňském poprvé překonal dosud magickou sedmitisícovou hranici.
Jejich počet se totiž podle údajů Ministerstva průmyslu a obchodu (MPO) zastavil na rekordní cifře 7 039. Nutno ovšem dodat, že jen něco přes polovinu představují čerpací stanice veřejné. Těch vyrostlo celkem 3 974, když jich vloni dalších 34 přibylo. A jestliže u nás máme, podle Ředitelství silnic a dálnic, silniční síť dlouhou přibližně 55 756 km, znamená to, že při takovém počtu pump projedeme - čistě teoreticky - kolem nějaké benzinky každých 14 a půl kilometru. Ale ještě něco - přibývají především plnicí stanice CNG a čerpací stanice LPG. Stanic s prodejem CNG přibylo 10, a s LPG potom 18.
Odborníci proto očekávají, že zájem o ekologický pohon poroste i nadále, a odhadují jeho nárůst dokonce o 55 procent. Svou roli zde samozřejmě hrají třeba i daňová zvýhodnění alternativních paliv, ale dominují zejména požadavky Evropské unie na neustálé snižování emisí. Ruku v ruce s rozvojem elektromobilů. Jejich ceny jsou ale pro našince zatím stále enormní.
Na druhou stranu je chvályhodné, že přibývá počet veřejných míst, kde si můžete baterii svého elektro vozu dobít. Dnes jich máme téměř 400, a jejich stav by se měl zvýšit až na 1 300 do roku 2020. Nejširší síť dobíjecích stanic pro elektromobily provozuje u nás celkem logicky ČEZ. A když se podíváme na silnice, v polovině roku 2018 jezdilo po českých luzích a hájích zhruba 2 000 elektromobilů. A optimistické odhady hovoří dokonce o čtyřnásobku jejich počtu v roce 2020. Ovšem za předpokladu stále přijatelnější ceny, dalšího růstu sítě veřejných dobíjecích stanic, a masivní podpory státu prostřednictvím dotací. Svou roli může sehrát třeba i možnost parkování pro elektromobily ve větších městech zdarma, a podobné stimuly.
Ovšem benzinové čerpací stranice mají u nás bezesporu letitou tradici. Vždyť jejich první síť, můžeme-li to tak nazvat, se začala rýsovat už v roce 1904. Zahrnovala tehdy celých 17 prodejních míst, kde se dal benzin koupit. Tehdy především v lékárnách, mívali jej na skladu hokynáři nebo majitelé hotelů. Počítal se na kila a prodával se ve sklenicích. Jenomže to se například v roce 1906 prohánělo po cestách- necestách Rakouska-Uherska celkem 73 aut a 228 motocyklů. Zlaté to časy počátků motorismu v Čechách…! První skutečně veřejnou čerpací stanici postavili v tehdejším Československu až bratři Sigmundové v roce 1927, a to v Praze na Náměstí Republiky.
