brzdové kotouče EBC. MADE IN UK.
Cílem při vývoji je zlepšení brzdného účinku ve srovnání s původním brzdového kotouče. EBC používá HPSR oceli s nízkým obsahem uhlíku, které mají vyšší koeficient tření o 18%. Tato ocel je mnohem odolnější vůči korozi než lité oceli. Kromě toho, že celý povrch s 3-mikronů povlakem o tloušťce zinku je chráněna, který již obrušuje v oblasti kontaktní zóny podložky při zpomalování. Pouze v této oblasti Light povrchovou rez může na prodloužené životnosti.
Brzdové kotouče jsou vyvrtány v křídlech návrhu ptáka vystačit s co nejmenším počtem děr jak je to možné s optimálním čištěním brzdového kotouče dešťové vody a brzdového prachu. Čím méně otvory jsou, tím lepší je mokrý brzdný výkon a nižší opotřebení.
- Pevná brzdový kotouč.
- vyroben z válcovaného ocelového HPSR nízkým obsahem uhlíku.
- brzdný povrch vrtané s optimalizovaným vzorem děr.
- Radial zem.
- pozinkovaná na ochranu proti korozi.
- EBC doporučuje EBC Organic brzdových destiček, nebo pro sportovní řidiče EBC Double-H slinuté podložky.
- Nezávislá konstrukce.
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| Honda CBR 400 R | NC23 | 1986 | 4 | 400 | NC23-1000001 | - | |
| Honda CBR 400 R | NC23 | 1987 | 4 | 400 | - | - | |
| Honda CBR 400 RR | NC23 | 1988 | 4 | 400 | 60 PS, 44 kw | NC23-1020001 | NC23-1036454 |
| Honda CBR 400 RR | NC23 | 1989 | 4 | 400 | 60 PS, 44 kw | NC23-1090001 | NC23-1098116 |
| Honda CBR 600 F | PC19 | 1987 | 4 | 600 | 50 PS, 37 kw | PC19-3000002 | PC19-3001007 |
| Honda CBR 600 F | PC19 | 1988 | 4 | 600 | 50 PS, 37 kw | PC19-3100001 | PC19-3100525 |
| Honda CBR 600 F | PC23 | 1989 | 4 | 600 | 50 PS, 37 kw | PC23-3000001 | PC19-3000450 |
| Honda CBR 600 F | PC23 | 1990 | 4 | 600 | 50 PS, 37 kw | PC23-3100001 | PC23-3100450 |
| Honda NS 400 R | NC19 | 1985 | 3 | 400 | 72 PS, 53 kw | NC19-2000062 | NC19-2099999 |
| Honda NS 400 R | NC19 | 1986 | 3 | 400 | 72 PS, 53 kw | NC19-2000062 | NC19-2099999 |
