
8:00 - 16:00
Zatvorené
brzdové kotouče EBC. MADE IN UK.
Cílem při vývoji je zlepšení brzdného účinku ve srovnání s původním brzdového kotouče. EBC používá HPSR oceli s nízkým obsahem uhlíku, které mají vyšší koeficient tření o 18%. Tato ocel je mnohem odolnější vůči korozi než lité oceli. Kromě toho, že celý povrch s 3-mikronů povlakem o tloušťce zinku je chráněna, který již obrušuje v oblasti kontaktní zóny podložky při zpomalování. Pouze v této oblasti Light povrchovou rez může na prodloužené životnosti.
Brzdové kotouče jsou vyvrtány v křídlech návrhu ptáka vystačit s co nejmenším počtem děr jak je to možné s optimálním čištěním brzdového kotouče dešťové vody a brzdového prachu. Čím méně otvory jsou, tím lepší je mokrý brzdný výkon a nižší opotřebení.
- Pevná brzdový kotouč.
- vyroben z válcovaného ocelového HPSR nízkým obsahem uhlíku.
- brzdný povrch vrtané s optimalizovaným vzorem děr.
- Radial zem.
- pozinkovaná na ochranu proti korozi.
- EBC doporučuje EBC Organic brzdových destiček, nebo pro sportovní řidiče EBC Double-H slinuté podložky.
- Nezávislá konstrukce.
Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
Honda CB 1000 F Super Four | SC30 | 1993 | 4 | 1000 | 50 PS, 37 kw | SC30-3000001 | SC30-3000020 |
Honda CB 1000 F Super Four | SC30 | 1994 | 4 | 1000 | 50 PS, 37 kw | SC30-3100001 | - |
Honda CB 1000 F Super Four | SC30 | 1995 | 4 | 1000 | 50 PS, 37 kw | SC30-3200002 | - |
Honda CB 1000 F Super Four | SC30A | 1996 | 4 | 1000 | 98 PS, 72 kw | SC30A-TM000001 | - |
Honda CB 1300 F Super Four | SC40 | 1998 | 4 | 1300 | 116/98 PS, 85/72 kw | - | - |
Honda CB 1300 F Super Four | SC40 | 1999 | 4 | 1300 | 116/98 PS, 85/72 kw | - | - |
Honda CB 1300 F Super Four | SC40 | 2000 | 4 | 1300 | 116/98 PS, 85/72 kw | - | - |
Honda CB 1300 F Super Four | SC40 | 2001 | 4 | 1300 | 116/98 PS, 85/72 kw | - | - |
Honda CB 1300 F Super Four Special Edition | SC40 | 2002 | 4 | 1300 | 116/98 PS, 85/72 kw | - | - |
Honda CB-X4 1300 DC | SC38 | 1997 | 4 | 1300 | 98 PS, 72 kw | SC38-1000001 | - |