DID je originální výrobce mnoha japonských a evropských značek. Vedoucí závodní týmy v EU
Silniční a terénní sporty se spoléhají na technologii DID.
DID ZVM-X:
Jako nástupce osvědčeného vysoce výkonného řetězce byl ve vývoji modelu ZVM2
ZVM-X věnoval zvláštní pozornost různým zatížením, která se vyskytují v každodenním životě.
Pevnost v tahu označuje pouze staticky stanovené mezní zatížení řetězu v laboratoři,
ale ne odpor vůči silám vyskytujícím se v praxi.
Z tohoto důvodu se ZVM-X zaměřoval hlavně na sílu během používání.
- zvýšenou pevnost v tahu a
- Nízká hmotnost ve srovnání s ZVM2
- vysoká odolnost proti opotřebení a
- Až o 50% snížené ztráty třením díky patentované technologii X-Ring
Zlato zbarvené vnější vazby, zlacené vnitřní vazby (G & G = zlato a zlato).
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| Aprilia RSV 1000 R | RR000 | 2004 | 2 | 1000 | 139 PS, 102 kw | - | - |
| Aprilia RSV 1000 R | RR000 | 2005 | 2 | 1000 | 139 PS, 102 kw | - | - |
| Aprilia RSV 1000 R | RRK00 | 2006 | 2 | 1000 | 143 PS, 105 kw | - | - |
| Aprilia RSV 1000 R | RR000 | 2007 | 2 | 1000 | 143 PS, 105 kw | - | - |
| Aprilia RSV 1000 R | RR000 | 2008 | 2 | 1000 | 143 PS, 105 kw | - | - |
| Aprilia RSV 1000 R | RR000 | 2009 | 2 | 1000 | 143 PS, 105 kw | - | - |
| Aprilia RSV 1000 R | RR000 | 2010 | 2 | 1000 | 143 PS, 105 kw | - | - |
| Aprilia RSV 1000 R Factory | RR000 | 2004 | 2 | 1000 | 139 PS, 102 kw | - | - |
| Aprilia RSV 1000 R Factory | RR000 | 2005 | 2 | 1000 | 139 PS, 102 kw | - | - |
| Aprilia RSV 1000 R Factory | RRK00 | 2006 | 2 | 1000 | 143 PS, 105 kw | - | - |
