DID je původním výrobcem mnoha japonských a evropských značek. Vedoucí závodní týmy v
Silniční a off-roadové sporty se spoléhají na technologii DID.
DID 428VX:
Vývoj modelu 428VX je založen na dlouholetých zkušenostech s DID v MotoGP a
splňuje i ty nejvyšší nároky s použitím patentovaných X-kroužků.
Ve srovnání s V-Series vybavenými O-kroužky má 428VX vyšší pevnost a vyšší výkon
vyšší odolnost proti opotřebení.
- vysoká odolnost a nízké tření díky patentovanému X-kroužku
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| AJP PR3 125 Enduro | - | 2008 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
| AJP PR3 125 Enduro | - | 2009 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
| AJP PR3 125 Enduro | - | 2010 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
| AJP PR3 125 Enduro | - | 2011 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
| AJP PR3 125 Enduro | - | 2012 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
| AJP PR3 125 Enduro | - | 2013 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
| AJP PR3 125 Enduro | - | 2014 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
| AJP PR3 125 Enduro | - | 2015 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
| AJP PR3 125 Enduro City Sport | - | 2013 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
| AJP PR3 125 Enduro City Sport | - | 2014 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
