DID je originální výrobce zařízení pro mnoho japonských a evropských značek. Vedoucí závodní týmy v EU
Pouliční a terénní sporty se spoléhají na technologii DID.
DID 428VX:
Vývoj modelu 428VX je založen na mnohaletých zkušenostech společnosti DID v oblasti MotoGP a
díky patentovaným X-kroužkům splňuje i ty nejvyšší nároky.
Ve srovnání s řadou V vybavenou O-kroužkem má 428VX vyšší pevnost a
vyšší odolnost proti opotřebení.
- Dlouhá životnost a nízké tření díky patentovanému X-kroužku
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| AJP PR4 125 Enduro | - | 2007 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
| AJP PR4 125 Enduro | - | 2008 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
| AJP PR4 125 Enduro | - | 2009 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
| AJP PR4 125 Enduro | - | 2010 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
| AJP PR4 125 Enduro | - | 2011 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
| AJP PR4 125 Enduro | - | 2012 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
| AJP PR4 125 Enduro | - | 2013 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
| AJP PR4 125 Enduro | - | 2014 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
| AJP PR4 125 Enduro | - | 2015 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
| AJP PR4 125 Enduro Pro | - | 2010 | 1 | 125 | 12,6 PS, 9,3 kw | - | - |
