
8:00 - 16:00
Zatvorené
DID je původním výrobcem mnoha japonských a evropských značek. Vedoucí závodní týmy v
Silniční a off-roadové sporty se spoléhají na technologii DID.
DID 428HD: G & G
Jako nástupce prokázaného modelu 428H používá model 428HD novou technologii k výrobě kol. Dříve byly válce navinuty z plechových pásů, čímž vzniklo rozhraní a tím i slabý bod. S pomocí nové technologie jsou válce vyrobeny z kulatého materiálu, čímž se zabrání švu.
Ve srovnání se standardním řetězcem 428D je výzbroj 428HD zesílen tlustějšími jazýčky, a proto má výrazně vyšší pevnost v tahu.
- o 20-50% vyšší odolnost proti opotřebení ve srovnání s DID 428H
- zesílená verze
- zlaté vnitřní a vnější pásky
Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
Honda CBR 125 R | JC50A | 2012 | 1 | 125 | 13,3 PS, 10 kw | MLH JC50A-C5000001 | MLH JC50A-C5099999 |
Honda CBR 125 R | JC50A | 2013 | 1 | 125 | 13,3 PS, 10 kw | MLH JC50A-D5100001 | - |
Honda CBR 125 R | JC50A | 2014 | 1 | 125 | 13,3 PS, 10 kw | MLH JC50A-D5100001 | - |
Honda CBR 125 R | JC50A | 2015 | 1 | 125 | 13,3 PS, 10 kw | MLH JC50A-D5200001 | - |
Honda CBR 125 R | JC50A | 2016 | 1 | 125 | 13,3 PS, 10 kw | MLH JC50A-D5200001 | - |
Honda CBR 125 R | JC50A | 2017 | 1 | 125 | 13,3 PS, 10 kw | MLH JC50A-D5200001 | - |
Honda CBR 125 R | JC50A | 2018 | 1 | 125 | 13,3 PS, 10 kw | MLH JC50A-D5200001 | - |
Honda CBR 125 R | JC50A | 2019 | 1 | 125 | 13,3 PS, 10 kw | MLH JC50A-D5200001 | - |
Honda CBR 125 R 80 Km/h | JC50B | 2012 | 1 | 125 | 6,4 PS, 4,7 kw | MLH JC50B-C5000001 | MLH JC50B-C5099999 |
Honda CBR 125 R 80 Km/h | JC50A | 2013 | 1 | 125 | 6,4 PS, 4,7 kw | MLH JC50B-D5100001 | - |
Na našich webových stránkách využíváme cookies, které nám umožňují správnou funkci stránek na Vašem zařízení, můžeme díky nim zvyšovat kvalitu našich služeb a sortimentu a přizpůsobovat nabídky, aby pro Vás byly relevantní. Rozsah zpracování si můžete libovolně nastavit.