Dvojité řetězové kolečka ZF patří mezi nejkvalitnější a technicky nejpokročilejší řetězová kola na světě.
Tajemství je založeno na kombinaci trvanlivosti oceli a lehkosti duralu.
Tato hliníková slitina se vyznačuje obrovskou pevností a těsností, stejně jako nízkou hmotností.
Pevnost v tahu je asi 11násobná než u čistého hliníku. Vytvrzováním duralový materiál téměř dosáhne pevnosti oceli.
Proto byla provedena nižší hmotnost a vyšší odolnost.
Frézování v základně zubů ozubeného kola zaručuje optimální samočistění. Tyto řezy zajišťují, že nečistoty nemohou být připevněny mezi zuby, a proto řetěz a ozubené kolo nepoškodily.
Trvanlivost řetězových kol ZF-Dual je přibližně třikrát delší než u čistě hliníkových řetězových kol a o 50% lehčí než ocelové řetězové kola.
Nejvhodnější pro silniční a offroad.
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| Beta RR 125 LC 2T Race | - | 2025 | 1 | 125 | - | - | |
| Beta RR 125 LC 2T Race | ZD3E4E66 | 2026 | 1 | 125 | ZD3 E4E66-1T0100088 | ZD3 E4E66-XT0100090 | |
| Beta RR 125 LC 2T Racing | ZD3E4E66 | 2024 | 1 | 125 | ZD3E4E66-0R0100043 | ZD3EF00C-XR0101275 | |
| Beta RR 200 LC 2T Race | ZD3E4E76 | 2026 | 1 | 200 | ZD3 E4E76-0T0100906 | ZD3 E4E76-XT0100945 | |
| Beta RR 250 4T Enduro | - | 2005 | 1 | 250 | 31/17 PS, 23/12 kw | - | - |
| Beta RR 250 4T Enduro | - | 2006 | 1 | 250 | 31/17 PS, 23/12 kw | - | - |
| Beta RR 250 4T Enduro | - | 2007 | 1 | 250 | 31/17 PS, 23/12 kw | - | - |
| Beta RR 350 4T Enduro | ZD3E3000 | 2011 | 1 | 350 | 45/10 PS, 33,4/7,4 kw | ZD3E30000B0000001 | ZD3E30000B0000235 |
| Beta RR 350 4T Enduro | ZD3E3000 | 2012 | 1 | 350 | 45/10 PS, 33,4/7,4 kw | ZD3E30000B0000236 | ZD3E30000C0500064 |
| Beta RR 350 4T Factory | ZD3E3000 | 2012 | 1 | 350 | 45/10 PS, 33,4/7,4 kw | ZD3E30000B0000236 | ZD3E30000C0500064 |
