DID je originální výrobce zařízení pro mnoho japonských a evropských značek. Vedoucí závodní týmy v EU
Pouliční a terénní sporty se spoléhají na technologii DID.
DID 525VX3:
Vývoj nástupce osvědčeného 525VX je také založen na dlouhodobých zkušenostech
Zkušenosti společnosti DID v MotoGP a díky patentovaným X-kroužkům splňují i ty nejvyšší nároky.
- Delší životnost a nižší tření díky patentovaným X-kroužkům
- Díky technologii přímého přenosu výkonu získává řidič při zrychlování neuvěřitelnou reakci na zrychlení Je to díky nejmodernější technologii pro zvýšení síly řetězu
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| BMW F 650 800 GS | E8GS/K72 | 2009 | 2 | 650 | 34 PS, 25 kw | - | - |
| BMW F 650 800 GS | E8GS/K72 | 2010 | 2 | 650 | 34 PS, 25 kw | - | - |
| BMW F 650 800 GS | E8GS/K72 | 2011 | 2 | 650 | 34 PS, 25 kw | - | - |
| BMW F 650 800 GS | E8GS/K72 | 2012 | 2 | 650 | 34 PS, 25 kw | - | - |
| BMW F 650 800 GS ABS | E8GS/K72 | 2009 | 2 | 650 | 34 PS, 25 kw | - | - |
| BMW F 650 800 GS ABS | E8GS/K72 | 2010 | 2 | 650 | 34 PS, 25 kw | - | - |
| BMW F 650 800 GS ABS | E8GS/K72 | 2011 | 2 | 650 | 34 PS, 25 kw | - | - |
| BMW F 650 800 GS ABS | E8GS/K72 | 2012 | 2 | 650 | 34 PS, 25 kw | - | - |
| BMW F 700 800 GS ABS | E8GS/K70 | 2013 | 2 | 700 | 48 PS, 35 kw | - | - |
| BMW F 700 800 GS ABS | E8GS/K70 | 2014 | 2 | 700 | 48 PS, 35 kw | - | - |
