DID je původním výrobcem zařízení pro mnoho japonských a evropských značek. Přední závodní týmy
Pouliční a terénní sporty se spoléhají na technologii DID.
DID VX3:
Na dlouhodobém vývoji je založen také vývoj nástupce osvědčeného VX
DID má zkušenosti s MotoGP a splňuje i ty nejvyšší požadavky díky použití patentovaných X-kroužků.
- delší životnost a nižší tření díky patentovaným X-kroužkům
- pomocí technologie přímého přenosu výkonu získá řidič při akceleraci neuvěřitelnou odezvu na zrychlení Důvodem je nejmodernější technologie pro zvýšení pevnosti řetězu
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| Arctic Cat/Textron DVX 400 2WD | - | 2004 | 1 | 400 | - | - | |
| Arctic Cat/Textron DVX 400 2WD | - | 2005 | 1 | 400 | - | - | |
| Arctic Cat/Textron DVX 400 2WD | - | 2006 | 1 | 400 | - | - | |
| Arctic Cat/Textron DVX 400 2WD | - | 2007 | 1 | 400 | - | - | |
| Arctic Cat/Textron DVX 400 2WD | - | 2008 | 1 | 400 | - | - | |
| Suzuki LT-Z 400 Quadsport | AK47A | 2003 | 1 | 400 | 38 PS, 28 kw | AK47A-32100001 | - |
| Suzuki LT-Z 400 Quadsport | AK47A | 2004 | 1 | 400 | 38 PS, 28 kw | AK47A-42100001 | - |
| Suzuki LT-Z 400 Quadsport | AK47A | 2005 | 1 | 400 | 38 PS, 28 kw | AK47A-52100001 | - |
| Suzuki LT-Z 400 Quadsport | AK47A | 2006 | 1 | 400 | 38 PS, 28 kw | AK47A-62100001 | - |
| Suzuki LT-Z 400 Quadsport | AK47A | 2007 | 1 | 400 | 38 PS, 28 kw | AK47A-72100001 | - |
