
8:00 - 16:00
Zatvorené
Lithium-iontová baterie s ochranou proti přebití od společnosti Skyrich
Skyrich je prémiovým výrobcem a sériovým dodavatelem pro známé výrobce, jako jsou KTM, Ducati a Honda atd.
Lithium-iontové baterie Power Sports řady LTM se vyznačují žáruvzdorným, vodotěsným nylonovým pouzdrem a vylepšenými, pevnějšími svorkovnicemi.
Výměnou standardního olověného akumulátoru za lithium-iontový akumulátor Skyrich lze bez větší námahy ušetřit až 5 kg hmotnosti.
Ochrana proti přebití (OP):
Baterie Skyrich má rozšířený systém řízení baterie (BMS), který kromě balancérů (zajišťuje rovnoměrné nabíjení baterie) zahrnuje také ochranu proti přebití.
Ta zabraňuje nabíjení baterie s napětím vyšším než 14,9 V.
Vodotěsnost IP65 (W):
Baterie je zcela vodotěsná a nepoškodí se ani při čištění motocyklu pod vysokým tlakem.
Ve prospěch lithium-iontových baterií Skyrich hovoří následující výhody:
- Integrovaná ochrana proti přebití
- přibližně 1/3 hmotnosti srovnatelného olověného akumulátoru.
- Vylepšené mosazné svorky pro optimální vodivost
- Vodotěsnost
- Černé pouzdro baterie se zeleným krytem
- Pouzdro baterie je vyrobeno z nylonu, proto je deformace vlivem tepla prakticky nemožná
- bezkonkurenční poměr nákladů a hmotnosti
- lze instalovat v libovolné poloze, protože neobsahuje žádnou kyselinu
- neobsahuje těžké kovy
- Vyvážené vybíjení/nabíjení všech článků prostřednictvím balancéru
- možnost rychlého nabíjení vysokým nabíjecím proudem (až 90 % za 6 min)
- Velmi nízké samovybíjení (max. 5 % za měsíc)
- Dobrý výkon i při vysokých teplotách až 60 °C
- Bezpečná technologie a dlouhá životnost
Olověné akumulátory mohou díky svým specifickým vlastnostem využít pouze 30 % své kapacity, zatímco lithium-iontové akumulátory mohou využít téměř 100 % své kapacity.
Z tohoto důvodu vyžadují lithiové verze akumulátorů Skyrich pro stejný startovací výkon pouze 1/3 kapacity srovnatelného olověného akumulátoru.
Pomocí adaptérů odpovídají rozměry lithium-iontových baterií rozměrům původních olověných baterií.
Stejné jsou i přípojky, a proto lze baterii vyměnit během několika minut bez dalších úprav.
Upozorňujeme, že k nabíjení lze používat pouze vhodné nabíječky. Doporučujeme nabíječky JMP.
Maximální doporučené nabíjecí proudy naleznete v technických údajích níže.
V žádném případě nepoužívejte nabíječky, které se před zahájením vlastního nabíjení pokoušejí o desulfataci hluboce vybitých akumulátorů pod 10 V s napětím vyšším než 14,9 V.
Výrobce zaručuje dostatečnou startovací kapacitu až do -5 stupňů Celsia.
Technologie
Lithium-iontové baterie Skyrich používají jako katodový materiál fosforečnan železa (LiFePO4) a při jejich výrobě se využívá lithium-polymerový proces. To znamená, že při běžném provozu nemohou vzplanout ani explodovat.
Tato technologie a výrobní proces zaručují nejvyšší bezpečnostní standard pro lithiové baterie.
Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ABS | SC82B | 2020 | 4 | 1000 | 217 PS, 160 kw | JH2 SC82B-LK000001 | - |
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ABS | SC82B | 2021 | 4 | 1000 | 217 PS, 160 kw | JH2 SC82B-LK000001 | - |
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ABS | SC82B | 2022 | 4 | 1000 | 217 PS, 160 kw | JH2 SC82B-NK100001 | - |
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ABS | SC82B | 2023 | 4 | 1000 | 217 PS, 160 kw | JH2 SC82B-NK100001 | - |
Honda CRF 250 R | ME12A | 2018 | 1 | 250 | JH2 ME12A-JK000001 | JH2 ME12A-JK099999 | |
Honda CRF 250 R | ME12A | 2019 | 1 | 250 | JH2 ME12A-KK100001 | JH2 ME12A-KK199999 | |
Honda CRF 250 R | ME12A | 2020 | 1 | 250 | JH2 ME12A-LK200001 | - | |
Honda CRF 250 R | ME12A | 2021 | 1 | 250 | JH2 ME12A-LK200001 | - | |
Honda CRF 250 R | ME12A | 2022 | 1 | 250 | JH2 ME12A-NK300001 | - | |
Honda CRF 250 R | ME12A | 2023 | 1 | 250 | JH2 ME12A-PK400001 | - |