
8:00 - 16:00
Zatvorené
V??robn? z??vod JT Sprockets je nyn? nejvÄ?t???m a nejmodernÄ?j???m v??robn?m z??vodem ??etÄ?zov??ch kol na svÄ?tÄ?,
vybaven?? nejnovÄ?j??? generac? CNC v??robn?ch stroj??.
SpoleÄ?nost JT Sprockets vyr??b? celou ??adu ??etÄ?zov??ch kol a ??etÄ?zov??ch koleÄ?ek pro trh s n??hradn?mi d?ly a origin??ln? vybaven?.
Ka??d?© ??etÄ?zov?© kolo proch??z? 25 v??robn?mi f??zemi a je podrobeno v?ce ne?? deseti individu??ln?m kontrol??m kvality, aby ??spÄ???nÄ? opustilo v??robn? linku.
JT Sprockets vyr??b? spr??vn??m zp??sobem: soustru??en?m, fr?©zov??n?m a vrt??n?m! Jen tak lze dos??hnout nejvy????? kvality s nejni?????mi tolerancemi a nejlep???m profilem zub??.
Po n??sledn?©m tepeln?©m zpracov??n? je ka??d?? kus ruÄ?nÄ? zkontrolov??n - t?mto zp??sobem JT Sprockets stanovuje nov?© standardy kvality v motocyklov?©m pr??myslu.
Model | Číslo rámu | Rok výroby | Valec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
Ducati 916 916 Senna I Monoposto | 916S | 1995 | 2 | 916 | 109 PS, 80 kw | - | - |
Ducati 916 916 Senna I Monoposto | 916S | 1996 | 2 | 916 | 109 PS, 80 kw | - | - |
Ducati 916 916 Senna II Monoposto | 916S | 1997 | 2 | 916 | 109 PS, 80 kw | - | - |
Ducati 916 916 Senna III Monoposto | 916S | 1998 | 2 | 916 | 105 PS, 77 kw | - | - |
Ducati 916 916 SP Sport Production | 916SP | 1994 | 2 | 916 | 128 PS, 94 kw | - | - |
Ducati 916 916 SP Sport Production | 916SP | 1995 | 2 | 916 | 131/109 PS, 96/80 kw | - | - |
Ducati 916 916 SP Sport Production | 916SP | 1996 | 2 | 916 | 131/109 PS, 96/80 kw | - | - |
Ducati 916 916 SP Sport Production | 1SB8S | 1997 | 2 | 916 | 131/134 PS, 96/99 kw | - | - |
Ducati 916 916 Strada Biposto | 1SB8S | 1994 | 2 | 916 | 100 PS, 74 kw | - | - |
Ducati 916 916 Strada Biposto | 1SB8S | 1995 | 2 | 916 | 109 PS, 80 kw | - | - |