Šestý díl seriálu mistrovství světa silničních motocyklů - superbiků - se roztočí poslední červencový víkend, tedy od pátku 29. 7. do neděle 31. 7. 2022, na Autodromu Most.
Na mosteckém okruhu se nejrychlejší produkční motorky utkají už podruhé, když zde měly vloni českou premiéru. Celkově se v letošním 35. ročníku mistrovství světa superbiků Motul FIM Superbike World Championship 2022, známém pod zkratkami WorldSBK nebo WSBK, představí jezdci ze 17 týmů, a to na strojích pěti výrobců - BMW, Ducati, Honda, Kawasaki a Yamaha.
Pořadatelé mají v plánu od dubna do listopadu odjet 13 závodů většinou v Evropě, prakticky na stejných okruzích, jaké jsou vyhrazeny o něco prestižnější MotoGP.
A protože mostecká trať absolvovala přes zimu nákladnou rekonstrukci, a dostala i nový rychlejší povrch, mohly by zde opět padat rekordy. Vloni se na 4 212 metrů dlouhém okruhu s jedenadvaceti zatáčkami o ten poslední postaral časem 1:31,996 minuty Jonathan Rea na Kawasaki ZX-10RR. A co víc - v letošním pátém závodě v britském Donington Parku měl podle expertů zvítězit právě Jonathan, a získat pro Kawasaki 500. jubilejní vítězství.
Neuspělo v tomto směru ani Ducati, to by zase oslavovalo dokonce 1000. výhru… Všem totiž vypálil rybník Toprak Razgatlioglu, úřadující mistr světa, na stroji Yamaha YZF-R1, takže rozhodne zrovna Most? V každém případě se všichni příznivci motoristického sportu obecně, a superbiků zvlášť, mají na co těšit.
V rámci třídenního programu diváci pochopitelně neuvidí „jen“ prestižní klání superbiků. Bude toho mnohem, mnohem víc, včetně závodů „šestistovek“ Supersport (World SSP), „třístovek“ Supersport (World SP300), evropského poháru Yamaha R3 bLU cRU i juniorského Northern Talent Cupu.
Z našich jezdců se na startu objeví například Petr Svoboda ve třídě WorldSSP300 a Ondřej Vostatek (WorldSSP); další pojedou na divoké karty. Ve třídě WorldSBK to pak bude Oliver König na Kawasaki Ninja ZX-10RR, nejmladší jezdec startovního pole v barvách týmu Orelac Racing VerdNatura. Minulý rok dojel v Mostě senzačně třetí!
A na jakých pneumatikách se v Mostě převážně pojede? Už řadu let je výhradním dodavatelem pneu pro mistrovství světa superbiků WorldSBK, supersportů WorldSSP i Yamaha R3 bLU cRU společnost Pirelli. Ve všech třídách to jsou sedmnáctipalcové slicky Diablo Superbike s rozměry 120/70 a 200/60, určené profesionálním jezdcům i vášnivým motorkářům.
Pro přední kola jsou k dispozici směsi SC1 až SC3, pro zadní SC0 až SC2. A další výrobci? Pro Dunlop je nejdůležitější nedávno zahájená sezóna FIM Endurance World Championship (EWC), když je výhradním dodavatelem pro třídu Superstock, především slicků KR109 vpředu a KR108 vzadu. Model D213 GP Pro pak dominuje v kategoriích Supersport a Supertwin.
Zkušení jezdci mohou sáhnout i pro vlajkovou loď mezi slicky společnosti Bridgestone - Battlax V01 v provedení Supersport nebo po Battlax V02 ve variantě Superbike, kombinující měkkou směs pro výbornou přilnavost v zatáčkách, a středně tvrdou se zvýšenou odolností proti otěru.
Dobrou zprávou je, že návštěvníky - diváci do osmnácti let mají vstup zdarma - letos nezasáhnou žádná covidová opatření.
V sobotu a v neděli tak jistě uvítají možnost podívat se ve vyhrazeném čase i do boxů, připraveny jsou pro ně autogramiády, rozhovory s nejlepšími světovými jezdci, promotérská paddock show, velkoplošné obrazovky na diváckém svahu a další doprovodné akce.
Světové šampionáty WSBK a MotoGP má pod palcem španělská promotérská společnost Dorna Sports.
A když vloni podepsala se zástupci Autodromu Most novou smlouvu, můžeme vrcholné závody superbiků sledovat na zdejším okruhu až do roku 2025.
Zdroj: Motul FIM Superbike World Championship, Autodrom Most, Pirelli, Dunlop, Bridgestone
Foto: Jan Říha, ilustrační
