Podle naší legislativy můžete v období od 1. listopadu do 31. března vyrazit na cesty jen s obutými zimními pneumatikami. Tak praví Zákon o silničním provozu 361/2000 Sb. Kromě toho stále platí, že musí mít hloubku dezénu minimálně čtyři milimetry.
Nutno ovšem dodat, že zákon sice pod paragrafem § 40a, hovoří jasně, současně však dodává, že zimákům se nevyhnete jen v případech, kdy tomu současně odpovídají povětrnostní podmínky. A přesně definuje jaké.
Tedy, že pozemní komunikace musí pokrývat souvislá vrstva sněhu, ledu nebo námrazy. Anebo v případech, což je stejně důležité, kdy lze důvodně předpokládat, že taková situace během vaší jízdy nastane.
Pokud nenastane, znamená to, že zimáky při troše štěstí nemusíte obout za celou zimu ani jednou. A můžete vesele jezdit na letních.
S jedinou výjimkou, a tou jsou úseky horských silnic, kde dopravní značka C15a - Povinná zimní výbava - zimáky bez výjimky přikazuje, ať už je stav vozovky jakýkoli.
Bez ohledu na to se odborníci shodují v tom, že zimní pneumatiky jsou tím nejvhodnějším obutím pro bezpečnou jízdu v nastávající zimním období s teplotami dlouhodobě klesajícími pod 7° Celsia a níž.
Výrobci pro ně, mimo jiné, dodávají měkčí směs pro jejich co nejlepší přilnavost k vozovce i při nízkých teplotách, a nasazují dezén s větším prořezáním pro lepší odvod vody či sněhové břečky.
Skutečně zimní pneu pak nesou na bočnici symbol sněhové vločky na pozadí tří horských štítů - 3PMSF - z anglického Three-Peak Mountain SnowFlake. A jen takové splňují vyhlášku o zimní výbavě. Aby je však mohl výrobce „alpským symbolem“ označit, musí doložit, že testy probíhaly v nefalšovaných zimních podmínkách.
Jen písmena M+S (Mud and Snow) na bočnicích už dnes nestačí, a pouze dokládají, že pláště jsou vyrobeny tak, aby byly při jízdě na sněhu výkonnější než běžné gumy. Už zkrátka neodpovídají evropským bezpečnostním požadavkům, nicméně pro zimní provoz budou až do 30. září 2024 brány jako stále vyhovující.
A když už budete přezouvat tak pamatujte, že u osobních automobilů do 3,5 tuny nelze jezdit se zimními pneumatikami namontovanými pouze na jedné z náprav.
Musí být obuty na všech kolech, takže při silniční kontrole kombinace třeba zimní vpředu - letní vzadu rozhodně neprojde. Nakonec i pojišťovny se budou v tomto případě velmi zdráhat vyplatit pojistné plnění, kdyby se snad něco stalo.
Povinnost obout zimní pneu však platí pouze pro čtyřkolová vozidla určená k přepravě osob nebo nákladu. Nevztahuje se proto na motorky, mopedy, dvoukolové přívěsy a podobně, dokonce ani na rezervu ne - pokud ji ještě vozíte.
Foto: ilustrační
