Nahoru
Nastavenie cookies
Používame súbory cookie na prezeranie a pohodlné zobrazenie webu. Vďaka analýze údajov môžeme vylepšiť jeho funkcie. Zmeny v nastaveniach sa odrážajú iba v prehliadači a zariadeniach, ktoré používate.
Potrebné cookies (vždy aktívny, nedá sa vypnúť)
Tieto cookies sú potrebné na to, aby web fungoval.
Analytické (personalizácia podľa správanie)
Na základe prezentovaných stránok upravujeme zobrazený obsah. Pomáhajú nám tiež vylepšiť webovú stránku.
Profilujúca (remarketingové)
Vďaka týmto súborom cookie môžeme zobraziť užitočný obsah a relevantné reklamy.
Nastavenie súkromia na megamax24.sk
Používame súbory cookie potrebné na správne fungovanie webu, analýzu prevádzky a prenosu a prispôsobenia obsahu a reklamy. Môžete spravovať alebo blokovať použitie každého typu cookies v nastaveniach súborov cookie na karte Upraviť. Ak nám dáte súhlas, môžeme tiež zdieľať informácie o používaní našej webovej stránky s našimi reklamnými a analytickými partnermi. Viac informácií v Zásady cookies!
Všechna oddělěníAuto blogMoto blogRacing team
Všechny kategorieTestySoutěžeRecenzeČlánkyViděli jste násRozhovoryMiniseriál
Zpět na články
Moto blog
Náhradní
motodíly
vyhledávání
dle
motocyklu
Atv pneu
Atv pneu
Auto pneu
Autopneu
Moto pneu
Motopneu
Náhradní
autodíly
vyhledávání
dle
automobilu
Alu disky
Alukola
a disky
Recenze
Články
Představujeme: Yamaha MT-10 pro rok 2023
Představujeme: Yamaha MT-10 pro rok 2023
Představujeme: Yamaha MT-10 pro rok 2023
Představujeme: Yamaha MT-10 pro rok 2023
Představujeme: Yamaha MT-10 pro rok 2023
Představujeme: Yamaha MT-10 pro rok 2023
Líbí se vám tento článek? Sdílejte ho!
Sdílet na Facebooku
2092x
Článek zobrazen:
1x
Hodnoceno:
5
Celkové hodnocení:
Recenze
Články

Představujeme: Yamaha MT-10 2023

Z prvovýroby vyjíždí na pláštích Bridgestone S22

Nová Yamaha MT-10 v modifikaci pro rok 2023 se opět, tradičně, představila jako špičkový Hyper Naked zkonstruovaný tak, aby poskytoval bezkonkurenční kombinaci výkonu, rychlosti a obratnosti.

Agresivní a kompaktní MT Styling

Takzvaného Hyper Naked vzhledu dosáhli stylisté od Yamahy důsledným odstraněním všech zbytečných karosářských prvků, aby zdůraznili čistou, mechanickou krásu vpravdě „svalnatého“ motoru a kompaktního rámu.

Představujeme: Yamaha MT-10 pro rok 2023

Dvojité monočočkové LED světlomety a poziční LED světla ladí s kompaktní příďovou sestavou s minimálními převisy a propůjčuje stroji rafinovaně dominantní styl. Zvětšené funkční sací kanály po obou stranách krytu palivové nádrže jen designovou agresivitu stroje umocňují.

Vyladěný motor

Výkonný řadový, speciálně vyladěný, čtyřválcový motor o objemu 998 cmᶾ s maximálním výkonem 122,0 kW (165,9 k) při 11 500 otáčkách za minutu, a s největším točivým momentem 112,0 Nm (11,4 kg-m) při 9 000 otáčkách, využívá stejnou technologii Crossplane Crankshaft jako superbike Yamaha YZF-R1. A samozřejmě splňuje emisní normu Euro 5.

Představujeme: Yamaha MT-10 pro rok 2023

Abyste však mohli plně využít zvýšený výkon a točivý moment, je zde 6osá inerciální měřicí jednotka IMU (Inertial Measurement Unit), řídící trakci, prokluzování kol, zvedání předního kola, brzdění motorem a brzdnou sílu. U modelu MT-10 je ale IMU menší a lehčí, a dva senzory měří tříosou úhlovou rychlost a tříosé zrychlení. Pochopitelně nechybí kompletní sada asistenčních systémů, včetně exkluzivního systému rychlého řazení Yamaha (QSS) a podobně.

Yamaha MT-10 SP

Exkluzivní verze SP se v zásadě od základního modelu navenek nijak zvlášť neliší. Najdeme u ní stejný motor, stejnou elektroniku, brzdy a i rozměry karoserie jsou totožné. Představuje ale první sériově vyráběný motocykl s elektronicky řízeným odpružením nové generace značky Öhlins.

Představujeme: Yamaha MT-10 pro rok 2023

Využívá nejmodernější technologie pro ještě větší rozsah nastavení tlumení a vyšší stupeň odezvy. Jezdci si mohou vybrat mezi třemi režimy semiaktivního tlumení (A-1, A-2, A-3), a také třemi režimy manuálního nastavení (M-1, M-2, M-3).

Exkluzivita na pokračování

Rozdíl je v tom, že automatický režim průběžně upravuje tlumení odskoku a komprese tak, aby odpovídaly aktuálním provozním podmínkám; manuální režimy umožňují přesné elektronické nastavení komprese a tlumení odskoku pro přední vidlici i zadní tlumič. Kromě nápadného a exkluzivního barevného schématu Liquid Metal/Raven obsahuje MT-10 SP také další prémiové prvky, včetně atraktivní kyvné vidlice z leštěného hliníku, barevně sladěné spodní kapotáže závodního vzhledu, a opletená ocelová brzdová vedení.  

Bridgestone Battlax Hypersport S22

Modely Yamaha MT-10 a MT-10 SP obouvají na lehká pětipaprsková hliníková kola pláště Bridgestone Battlax Hypersport S22 s rozměrem 120/70 ZR17 vpředu a 190/55 ZR17 vzadu. Jen připomeňme, že Bridgestone představil pneu Battlax Hypersport S22 už v roce 2019, jako nástupce modelu Battlax S21, a už tehdy Japonci sebevědomě tvrdili, že stvořili ultimativní hypersportovní pneumatiku pro všechny možné jízdní podmínky. Což se jen potvrdilo.

Představujeme: Yamaha MT-10 pro rok 2023

Představujeme: Yamaha MT-10 pro rok 2023Představujeme: Yamaha MT-10 pro rok 2023

Běhounový dezén dostal pro jednotlivé segmenty různě namíchanou směs, když v prostřední části je tvrdší s větším podílem siliky pro vyšší adhezi v celém rozsahu pracovních teplot, v oblasti důležité pro trakci pak měkčí, a na okrajích pak tu nejměkčí. Což optimalizuje vlastnosti pneumatik jako celku z hlediska přilnavosti při průjezdu zatáčkami. A zatímco na předním kole je třívrstvá běhounová směs 3LC s optimalizovanými pryskyřičnými komponenty, zadní nese pětivrstvou 5LC.

Zdroj: Yamaha, Bridgestone

Foto: Yamaha, Bridgestone

09.06.2023
autor: Ivan Mašek
Představujeme: Yamaha MT-10 pro rok 2023
Představujeme: Yamaha MT-10 pro rok 2023
Představujeme: Yamaha MT-10 pro rok 2023
Představujeme: Yamaha MT-10 pro rok 2023
Představujeme: Yamaha MT-10 pro rok 2023
Představujeme: Yamaha MT-10 pro rok 2023
Líbí se vám tento článek? Sdílejte ho!
Sdílet na Facebooku
2092x
Článek zobrazen:
1x
Hodnoceno:
5
Celkové hodnocení:
Podobné články

Formule F1 míří do Prahy

Připravte se na velkolepou podívanou formule F1 míří do Prahy.
Celý článek

Pneumatiky pro elektromobily

Pneumatiky pro elektromobily jsou specifické a speciálně navržené tak, aby co nejdéle vydržely vyšší hmotnost a měly co nejlepší vlastnosti. Jak takové pneumatiky vybírat se dočtete v následujícím článku.
Celý článek

6 důvodů proč kupovat nové pneu

Lákala mě malá cena pneumatiky, ale pak jsem byl zklamanej a stejně jsem si musel nakonec koupit novou pneumatiku. Proč tedy kupovat nové pneumatiky? 6 důvodů proč kupovat nové pneu
Celý článek

Lamborghini Huracan končí výrobu

Automobilka Lamborghini se loučí s modelem Huracán a vyrábí limitovanou edici tohoto vozu.
Celý článek
Zpět na výpis